GMV Zero har hoveddimensjonene 13,97 x 7,6 x 2,40 meter, og er verdens første elektriske røkterbåt. Båten har vært i drift hos Trollvika drift, som eies av Northern Light Salmon og Sørrollnes Fisk i omtrent 1 år. Erfaringen med båten har vært positive. For mer informasjon om både båten og erfaringene til Trollvika drift, se her.
Rorhuset er utstyrt med pantry og sittegruppe beregnet for omtrent 4 personer. Hoveddekket er utstyrt med garderode, arbeids-/ skyllebenk og et eget toalettrom.
Fartøyet vil ha en maksfart på over 10 knop og en rekkevide på over 26 nautiske mil ved 8 knop. Ved 5 knops hastighet er rekkevidden hele 112 nautiske mil. Denne båten vil spare miljøet for utslipp av omtrent 900 kg NOx og 90 tonn CO2 årlig, og vil i tillegg spare 200.000 kroner i årlige drivstoffkostnader sammenlignet med en tradisjonell dieselbåt.
| Hovedmotor | 2 stk Scania DI 16 70M, 680 Hk v/1800 rpm, kontinuerlig drift, Nogva HC258, (3,03:1), med 1 stk PTO på hvert gir. |
| Dekkskran | Type Palfinger stasjonærkran Palfinger PK 15000 MH, marine kran, løftemoment 104 tm, H- versjon, rekkevidde 21,5, monterinssokkel, lys, CE- godkjent. Leveres med 6500 kg vinsj komplett med wire, lodd og krok. 2 stk ekstra ventilseksjoner. Dekkskran type Palfinger stasjonær PK32002 (M) G hybrid versjon, med hydrauistisk rekkevidde på 21,5 m, vinsj 2500 kg, lys, 2 stk ekstra seksjoner for kjøring av notblokk. |
| Propell | 2 stk propellanlegg type 4H90- 1200HS, propelldiameter 1200 mm. |
| Capstaner | 1 stk 5 tonns, 1 stk 3 tonns og 1 stk 1,5 tonns. |
| Vinsj | 1 stk 10 tonns vinsj. |
| Navigasjonsarbeid | Larsen Elcom |
| Elektroarbeid | Acel |
| Innredningsarbeid | Maritime Innredning Nord |
| Møbler | Maritime Innredning Nord |
