GMV Zero har hoveddimensjonene 13,97 x 7,6 x 2,40 meter, og er verdens første elektriske røkterbåt. Båten har vært i drift hos Trollvika drift, som eies av Northern Light Salmon og Sørrollnes Fisk i omtrent 1 år. Erfaringen med båten har vært positive. For mer informasjon om både båten og erfaringene til Trollvika drift, se her.
Rorhuset er utstyrt med pantry og sittegruppe beregnet for omtrent 4 personer. Hoveddekket er utstyrt med garderode, arbeids-/ skyllebenk og et eget toalettrom.
Fartøyet vil ha en maksfart på over 10 knop og en rekkevide på over 26 nautiske mil ved 8 knop. Ved 5 knops hastighet er rekkevidden hele 112 nautiske mil. Denne båten vil spare miljøet for utslipp av omtrent 900 kg NOx og 90 tonn CO2 årlig, og vil i tillegg spare 200.000 kroner i årlige drivstoffkostnader sammenlignet med en tradisjonell dieselbåt.
| Hovedmotor | 2 stk Nogva Deere 6068 265HK v/2400 rpm, gearboks Nogva HC168 red 2.95:1. PTO på begge girene. |
| Dekkskran | Type Palfinger PK 23500 D stasjonær, max. løftemoment på 23 tm, rekkevidde 14.3 m, Radiostyring. |
| Propell | 2 stk Nogva N4.215 4-bladet vribar propell med diameter 900mm, akslingsdiameter 65mm. |
| Sidepropell | 1 stk Sleipner sidepropell 50 HK, monteres forut i BB skrog |
| Capstaner | 2 stk 3 tonns, rekkemontert |
| Navigasjonsarbeid | Larsen Elcom |
| Elektroarbeid | Acel |
| Innredningsarbeid | Maritime Innredning Nord |
| Møbler | Maritime Innredning Nord |
