GMV Zero har hoveddimensjonene 13,97 x 7,6 x 2,40 meter, og er verdens første elektriske røkterbåt. Båten har vært i drift hos Trollvika drift, som eies av Northern Light Salmon og Sørrollnes Fisk i omtrent 1 år. Erfaringen med båten har vært positive. For mer informasjon om både båten og erfaringene til Trollvika drift, se her.
Rorhuset er utstyrt med pantry og sittegruppe beregnet for omtrent 4 personer. Hoveddekket er utstyrt med garderode, arbeids-/ skyllebenk og et eget toalettrom.
Fartøyet vil ha en maksfart på over 10 knop og en rekkevide på over 26 nautiske mil ved 8 knop. Ved 5 knops hastighet er rekkevidden hele 112 nautiske mil. Denne båten vil spare miljøet for utslipp av omtrent 900 kg NOx og 90 tonn CO2 årlig, og vil i tillegg spare 200.000 kroner i årlige drivstoffkostnader sammenlignet med en tradisjonell dieselbåt.
| Hovedmotor | 2 stk. Tema LPMR 400, 500 HK v/1800 rpm, Mekanord 350HS, red. ratio 5,94:1 el innkobling av gir. |
| Dekkskran | 1 stk. Palfinger Marine PK 150002, løftemoment 104 tm, H- versjon, rekkevidde 22m, vinsj 6500 kg, monteringssokkel, 2 ekstra ventilseksjoner. |
| Dekkskran | 1 stk. dekkskran type Palfinger PK 50002 marine kran, løftemoment 48,7tm, G- versjon, rekkevidde 20,6m, vinsj 6500 kg, 2 ekstra ventilseksjoner. |
| Dekkskran | 1 stk. dekkskran type Palfinger PK 12000 marine kran, løftemoment 11,4 tm, C- versjon, rekkevidde 12,2 m, konsoll, vinsj 1875 kg, radiostyring. |
| Propell | 2 stk. Helseth 3H140 – 1650HSD vripropellan |
| Sidepropell | 4. stk Petter Marine STR80-150 (110 kW) |
| Nokker | 4. stk Petter Marine STR80-150 (110 kW) |
| Nokker | 1 stk. 5 tonns søylemontert nokk |
| Vinsjer | 1 stk. dobbel varpevinsj md 80 tonn og 20 tonns hivekraft, trommellengde 1800mm, trommeldiameter 2000 og 1000 mm. |
| Navigasjonsarbeid | Larsen Elcom |
| Innredningsarbeid | Maritime Innredning Nord |
| Møbler | Maritime Innredning Nord |
