GMV Zero har hoveddimensjonene 13,97 x 7,6 x 2,40 meter, og er verdens første elektriske røkterbåt. Båten har vært i drift hos Trollvika drift, som eies av Northern Light Salmon og Sørrollnes Fisk i omtrent 1 år. Erfaringen med båten har vært positive. For mer informasjon om både båten og erfaringene til Trollvika drift, se her.
Rorhuset er utstyrt med pantry og sittegruppe beregnet for omtrent 4 personer. Hoveddekket er utstyrt med garderode, arbeids-/ skyllebenk og et eget toalettrom.
Fartøyet vil ha en maksfart på over 10 knop og en rekkevide på over 26 nautiske mil ved 8 knop. Ved 5 knops hastighet er rekkevidden hele 112 nautiske mil. Denne båten vil spare miljøet for utslipp av omtrent 900 kg NOx og 90 tonn CO2 årlig, og vil i tillegg spare 200.000 kroner i årlige drivstoffkostnader sammenlignet med en tradisjonell dieselbåt.
| Brennolje | 2 x 500 liter |
| Ferskvann | 100 liter |
| Hovedmotor | 2 stk. Iveco N40 250 170 hk ved 2800 rpm. |
| Hovedmotor | 2 stk. Gear type Sabb HVP65E red. 3,05-1. Dekksbrytere for inn/ut kobling av gir. PTO på det ene giret. |
| Dekkskran | Palfinger Hybrid PK 8501 (M), D- versjon. Løftemoment 5,8 tonnmeter, rekkevidde 14 m. |
| Propell | 2 stk. Helseth vribare 3H60- 750HS |
| Sidepropell | 1 stk. 30 HK |
| Nokker og vinsjer | 2 stk. 3 tonns rekkemonterte nokker |
| Navigasjonsarbeid | Larsen Elcom |
| Elektroarbeid | Acel |
| Innredningsarbeid | Maritime Innredning Nord |
| Møbler | Maritime Innredning Nord |
